В России предпринимается очередная попытка поддержать отечественный автопром. 8 марта стартует программа субсидирования покупки новых автомобилей и утилизации старых. Эксперимент по стимулированию продаж новых легковых машин за счет утилизации уже отслужившего свой срок личного автотранспорта продлится до 1 ноября нынешнего года. В рамках программы любой гражданин, избавившись от автомобиля старше десяти лет, сможет получить у автодилера скидку в размере 50 тысяч рублей на машину, произведенную в России.Предстоящему эксперименту по утилизации автомобилей была посвящена пресс-конференция, организованная Министерством промышленности и внешнеэкономических связей РБ. Подробную информацию на эту тему журналистам предоставил первый заместитель министра промышленности и внешнеэкономических связей РБ Роберт Вагапов. Итак, финансирование данной программы составит 11 миллиардов рублей. Из этих средств 10 миллиардов планируется направить непосредственно на субсидии, что позволит приобрести гражданам в общей сложности 200 тысяч новых автомобилей, получив по 50 тысяч рублей за реализацию каждой старой машины. А один миллиард рублей пойдет на компенсацию транспортных расходов торговых организаций, которые будут направлять старые автомобили на утилизацию. Отметим, что участвовать в эксперименте может каждый гражданин РФ, не менее одного года владеющий автомобилем, который произведен не позднее 1999 года. В программе будут задействованы все автомобильные бренды, которые производятся на территории Российской Федерации отечественными компаниями или в режиме промышленной сборки. Речь идет о 66 моделях и 74 модификациях автомашин.Башкортостан вошел в число регионов, где будет проводиться эксперимент по утилизации автомобилей. Министерство промышленности и торговли России опубликовало списки утилизаторов и дилеров по Республике Башкортостан по состоянию на 3 марта текущего года. На сегодняшний день в список утилизаторов вошли четыре компании: ООО «Уфа-АвтоВАЗ», ОАО «Башвторцветмет», ООО «Вторметалл М» и ООО «Башкирская торгово-промышленная компания». В список дилеров включено 36 компаний по 46 адресам в городах Уфа, Стерлитамак, Октябрьский, Нефтекамск, Белебей и Туймазы. Как сообщил Роберт Вагапов, Минпромторг РФ продолжает формировать списки утилизаторов и дилеров. Причем попасть в список достаточно трудно, а выбыть из него при малейшем нарушении легко, так как желающих участвовать в программе немало.Роберт Вагапов озвучил требования к автотранспортным средствам, которые будут приниматься в пункте утилизации. Вышедший из эксплуатации автомобиль должен иметь полную массу не более 3,5 тонны, возраст более 10 лет и полную комплектацию. При сдаче на утилизацию автомашина должна иметь следующие составные части, установленные на штатных местах: кузов (раму), двигатель, коробку передач, трансмиссию, органы управления, колеса, аккумуляторную батарею, панель приборов, штатное электрооборудование, сиденья; содержащие экологически опасные материалы и компоненты (при наличии): эксплуатационные жидкости, фильтры, баки и бачки для жидкого топлива, сжатого газа и эксплуатационных жидкостей, подушки безопасности и иные устройства, оборудованные пиропатронами, узлы и детали системы выпуска выхлопных газов, в том числе каталитические нейтрализаторы. Как пояснил Роберт Вагапов, все это нужно для того, чтобы максимально снизить наносимый окруж ающей среде урон, исключив возможность попадания вредных веществ в воду, почву и атмосферу.Желающие сдать свой автомобиль на утилизацию могут действовать по нескольким схемам, выбирая ту, которая им более удобна. Главное – правильно оформить документы. В соответствии с условиями эксперимента физическое лицо – собственник автомобиля — самостоятельно распечатывает бланк свидетельства, опубликованный на официальном сайте Минпромторга РФ (или получает его в офисах торговых организаций) и с пятью экземплярами свидетельств, заполненных в соответствии с требованиями, обращается в торговую организацию, которую может уполномочить (на основании доверенности) осуществить действия по снятию автотранспортного средства с регистрационного учета в ГИБДД, перевозке и сдаче на пункт утилизации. Торговая организация оказывает услуги собственнику сдаваемого автомобиля по представлению его интересов в ГИБДД при снятии с учета и доставку на пункт утилизации безвозмездно. Расходы по оплате пошлин при снятии автомобиля с регистрационного учета в ГИБДД, по оплате
услуг пункта утилизации, а также связанные с оформлением соответствующих доверенностей несет собственник.Владелец сдаваемого автомобиля также имеет право на самостоятельное снятие его с регистрационного учета в органах ГИБДД, перевозку и сдачу его на пункт утилизации. После снятия автомобиля с учета, сдачи на пункт утилизации собственник представляет в торговую организацию заполненное свидетельство. Торговая организация предоставляет скидку в размере 50 тысяч рублей от цены, действующей на момент заключения договора купли-продажи нового автотранспортного средства.Перечисление на счет торговой организации (дилера) субсидии осуществляется ежемесячно Минпромторгом России после представления соответствующих документов.Таким образом, в России создается система утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств, и предстоящий эксперимент – это только первая ласточка, которая покажет, насколько эффективна эта система. Никаких лимитов для регионов не устанавливается. В Башкортостане планируют утилизовать примерно 14 тысяч старых автомобилей. Но, как показал предварительный опрос, желающих сдать отслужившее авто и получить деньги для покупки нового намного больше.
Добавим, что вся информация для автовладельцев будет доступна в электронном виде. Минпромторг России будет публиковать на официальном сайте перечни пунктов утилизации, перечни торговых организаций и всей документации, касающейся эксперимента, а также будет осуществлять контроль за соблюдением условий предоставления субсидий.